“神5”飛天：用航天技術(shù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)升級(jí)

　　10月15日～16日，中國神舟5號(hào)載人飛船順利發(fā)射升空并安全返回地面。中國第一代宇航員隊(duì)伍就此發(fā)端。這一偉大成就令全國人民無不感到歡欣鼓舞、光榮和驕傲。航天科技是當(dāng)今科技發(fā)展的前沿，是世界各大國技術(shù)競爭的焦點(diǎn)之一。發(fā)展太空事業(yè)、開發(fā)宇宙空間資源，是確立大國地位的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。中國載人飛船上天，標(biāo)志著中國繼俄、美之后，成為第三個(gè)具有載人航天能力的國家，是我國航天事業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，也是我國國力增強(qiáng)和科技事業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展的重要標(biāo)志。

　　載人飛船上天，說明我國的航天技術(shù)躍上了一個(gè)新臺(tái)階。因?yàn)檩d人飛船需要解決比普通衛(wèi)星多得多的難題。比如火箭的運(yùn)載能力，要把近8噸的載人飛船準(zhǔn)確地送入預(yù)定空間軌道，并按照預(yù)定著陸點(diǎn)準(zhǔn)確回收；對(duì)火箭的可靠性、安全性一定要有非常準(zhǔn)確的把握；要解決重返大氣層時(shí)飛船表面高溫的絕熱問題(1600℃)；要解決艙內(nèi)宇航員的生活環(huán)境、生命保障、故障診斷、逃逸系統(tǒng)；以及要建立包括本土和海上測控船在內(nèi)的全球測控網(wǎng)，解決復(fù)雜的測控通訊指揮系統(tǒng)問題等等。這又要求在材料、化工、電子、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、指揮通訊測控、飛船內(nèi)各類保障技術(shù)、回收技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)等各項(xiàng)基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用技術(shù)上取得突破。在整個(gè)工程中，我國完全依靠自己的力量獨(dú)立自主地完成上述種種復(fù)雜的技術(shù)問題?？梢圆豢鋸埖卣f，載人飛船發(fā)射成功，標(biāo)志著我國整體國力的提高。

　　從經(jīng)濟(jì)角度看，發(fā)展航天事業(yè)，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)和結(jié)構(gòu)的升級(jí)是有顯著作用的。航天器要求適應(yīng)宇宙空間嚴(yán)酷的環(huán)境，對(duì)系統(tǒng)集成、材料和元器件的品質(zhì)和性能提出十分苛刻的要求，從而拉動(dòng)科技水平和加工水平的提高，這些高技術(shù)反過來又完全可以轉(zhuǎn)為民用。我國航天事業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了一大批元器件企業(yè)的技術(shù)升級(jí)，從而成為經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　太空是人類第四活動(dòng)空間。各大國航天事業(yè)發(fā)展都是從單純?yōu)閲婪?wù)，發(fā)展到為經(jīng)濟(jì)服務(wù)的應(yīng)用航天的(資源調(diào)查、氣象觀測、通訊、大地海洋觀測、救災(zāi)、全球定位等)。載人航天是應(yīng)用航天的一個(gè)質(zhì)的飛躍?？梢哉f，不載人航天只相當(dāng)于航天事業(yè)的小學(xué)，載人航天才是航天的中學(xué)和大學(xué)；在載人航天之前航天事業(yè)大部分是高投入低回報(bào)，越過了載人航天之后才有了高投入高回報(bào)。例如，美國航天已成為一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，包括太空高技術(shù)材料、高純度材料、精密加工和新生物物種研制等，其投入產(chǎn)出比達(dá)到1∶14左右?？梢?，載人航天的拉動(dòng)效應(yīng)和前向延伸潛力是巨大的，其對(duì)科技進(jìn)步的推動(dòng)，以及大國地位的影響力也是其他產(chǎn)業(yè)無法替代的。

　　在舉國祝賀我國航天事業(yè)成功的同時(shí)，我們也要看到，我國目前的整體科技實(shí)力和工業(yè)基礎(chǔ)和美國、歐盟以及日本等發(fā)達(dá)國家相比，還存在著很大的差距。例如在材料、元器件和加工技術(shù)方面，在基礎(chǔ)科學(xué)的積累方面，我國還有很多弱點(diǎn)，需要努力追趕，并逐步超越。

　　從總體上說，我國改革開放以來，貼近市場的各類產(chǎn)業(yè)進(jìn)步較快，而需要較多技術(shù)推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)，還缺乏足夠的技術(shù)進(jìn)步動(dòng)力。這里一個(gè)關(guān)鍵問題是在促進(jìn)競爭的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)級(jí)的整合機(jī)制，行業(yè)共用技術(shù)的進(jìn)步和擴(kuò)散機(jī)制尚存在缺陷。而一國的科技水平是建立在工業(yè)的整體技術(shù)水平之上的。這也是進(jìn)一步推進(jìn)我國科技體制改革開放所必須解決的問題。隨著我國航天、航空、電子等尖端科技的不斷進(jìn)步，我們應(yīng)努力促成其和基礎(chǔ)工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步互相促進(jìn)，從而促使國家整體競爭力不斷提升。