整頓公路收費(fèi)有利于擴(kuò)大內(nèi)需改善民生

9日，全國(guó)政協(xié)委員孫繼業(yè)建議全國(guó)收費(fèi)公路徹底整頓：應(yīng)逐步取消普通公路收費(fèi)，并降低高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)顯示，全世界已建成14萬(wàn)公里收費(fèi)公路，10萬(wàn)公里在我國(guó)。整體而言，我國(guó)高速公路的95%、一級(jí)公路的65%都是收費(fèi)公路。另外，高速公路的收費(fèi)站的設(shè)置也不合理，有些間距只有幾公里。另?yè)?jù)世界銀行發(fā)布的研究報(bào)告披露，中國(guó)的高速公路通行費(fèi)是全世界最高的國(guó)家之一。分析認(rèn)為，由于收費(fèi)過(guò)高，不超載不賺錢，這也是導(dǎo)致長(zhǎng)期以來(lái)超載超限屢禁不止的一個(gè)根本原因。此外，國(guó)家相關(guān)政策明文規(guī)定，"政府還貸公路"收費(fèi)期限最長(zhǎng)不得超過(guò)15年，在收費(fèi)期限屆滿前還清貸款的必須終止收費(fèi)。但由于"經(jīng)營(yíng)性公路"收費(fèi)期限可放寬至30年，給一些地方政府帶來(lái)了尋租空間--成為地方政府的"自動(dòng)提款機(jī)"。因此，首先，應(yīng)該逐步取消普通公路收費(fèi)。普通公路使用者已繳納車輛購(gòu)置稅、車船保用稅、燃油稅等稅費(fèi)，不應(yīng)再重復(fù)交過(guò)路費(fèi)。其次，降低高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在收費(fèi)期限屆滿時(shí)應(yīng)該終止收費(fèi)。在全國(guó)范圍內(nèi)應(yīng)對(duì)收費(fèi)公路進(jìn)行一次徹底的清理整頓，凡不符合國(guó)家規(guī)定設(shè)置的、還清貸款本息的、超過(guò)收費(fèi)期限的收費(fèi)站點(diǎn)必須拆除；符合規(guī)定需保留的收費(fèi)站點(diǎn)，重新核定收費(fèi)期限和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行公示，徹底杜絕亂設(shè)收費(fèi)站點(diǎn)的做法。降低高速公路收費(fèi)，不僅有利于改善民生，也將釋放經(jīng)濟(jì)內(nèi)在活力，增加消費(fèi)者的消費(fèi)能力。