高管齊變動(dòng)是三大航企尋求重組的先兆

近日，南航、東航的高管同時(shí)變動(dòng)，可能預(yù)示三大航企正開始展開重組。南航集團(tuán)5月30日上午召開干部大會(huì)，宣布現(xiàn)任南航總經(jīng)理譚萬庚接任中國南方航空集團(tuán)公司黨組書記。另外，東航上周也同樣召開了干部會(huì)議，其高管職位出現(xiàn)人事變動(dòng)。唐兵、李養(yǎng)民這兩位東航股份公司副總經(jīng)理升任東航集團(tuán)黨組成員。另有一位來自人保部的交流官員則出任東航集團(tuán)紀(jì)委書記。兩大航空集團(tuán)同時(shí)如此密集的出現(xiàn)人事調(diào)整，耐人尋味。業(yè)內(nèi)人士分析，譚萬庚出任南航集團(tuán)黨組書記后，原則上將比較難再任南航股份總經(jīng)理一職。目前暫時(shí)由其兼任南航股份公司總經(jīng)理一職，今后或會(huì)有新的接替者。而這一職位調(diào)整還可能引發(fā)新的追問：南航董事長司獻(xiàn)民卸任后，誰將成為新的接班人？盡管南航方面人士向記者表示，目前司獻(xiàn)民還未達(dá)到退休年紀(jì)，談?wù)撔度紊性纾窈絻?nèi)部已風(fēng)傳司獻(xiàn)民或會(huì)離開南航，接替者不是譚萬庚，或是國航股份總裁蔡劍江。傳言的時(shí)機(jī)，恰恰是民航總局局長李家祥拋出民航重組論前后。李家祥一直希望打造一個(gè)可以抗衡國際大航空公司的中國超級航空公司。早在2007年，時(shí)任國航董事長的李家祥就拋出了"超級承運(yùn)人"說。因此，李家祥的5月"宣言"，將是此后一系列民航重組動(dòng)作的沖鋒號，近期的三大航高管人事變動(dòng)即為先兆。