物流業(yè)扶持細(xì)化政策出臺(tái)將解決亂收費(fèi)

日前國(guó)務(wù)院辦公廳正式公布了《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(下稱"《意見(jiàn)》")全文內(nèi)容。支持政策涵蓋稅收、土地資源、公路收費(fèi)、行政審批程序簡(jiǎn)化、行業(yè)資源整合、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、資金扶持以及農(nóng)產(chǎn)品物流八個(gè)方面。兩年多來(lái)，我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不斷提升。與2008年相比，2010年我國(guó)物流業(yè)增加值凈增7000億元，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)，這相當(dāng)于創(chuàng)造了1200億元經(jīng)濟(jì)效益?！兑庖?jiàn)》對(duì)于物流業(yè)長(zhǎng)期反映的突出問(wèn)題，都提出了相應(yīng)的明確措施和要求。其中交通和稅收問(wèn)題是最為關(guān)注的兩個(gè)方面。在交通方面，當(dāng)前存在的問(wèn)題集中反映在過(guò)高的路橋費(fèi)、過(guò)多過(guò)亂的罰款、配送車(chē)輛進(jìn)城難、卸貨難，以及車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)通行受限等幾個(gè)方面。針對(duì)這些問(wèn)題，《意見(jiàn)》中提出，要促進(jìn)物流車(chē)輛便利通行。進(jìn)一步降低過(guò)路過(guò)橋收費(fèi)、大力推行不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。研究制定城市配送管理辦法，有效解決城市中轉(zhuǎn)配送難、配送貨車(chē)停靠難等問(wèn)題。另外，稅收是調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的重要杠桿，也是物流企業(yè)最為關(guān)心的問(wèn)題。其中，物流企業(yè)最集中反映的問(wèn)題，就是營(yíng)業(yè)稅稅率不統(tǒng)一和重復(fù)納稅問(wèn)題。此次《意見(jiàn)》第一條就明確提出，有關(guān)部門(mén)要抓緊完善物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)辦法，進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，并在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)、完善相關(guān)配套措施的基礎(chǔ)上全面推廣。扶持政策的細(xì)化對(duì)物流企業(yè)是利好，企業(yè)間進(jìn)行整合則是今后一大趨勢(shì)。