最后一個(gè)國(guó)企投資保壘將破，民資分羹鐵路幾無(wú)限制

中國(guó)最后一個(gè)國(guó)企投資保壘--鐵路，即將向包括外資在內(nèi)的民間資本完全敞開(kāi)大門(mén)。鐵道部近日發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見(jiàn)》，宣布鐵路將鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本依法合規(guī)進(jìn)入鐵路領(lǐng)域，規(guī)范設(shè)置投資準(zhǔn)入門(mén)坎，創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、平等準(zhǔn)入的市場(chǎng)環(huán)境；并要求，市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)惠扶持政策要公開(kāi)透明，對(duì)各類(lèi)投資主體同等對(duì)待，對(duì)民間資本不單獨(dú)設(shè)置附加條件。鐵道部此次發(fā)文后，在民間資本投資方向上，鐵路幾乎沒(méi)有限制：包括鐵路干線(xiàn)、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、城際鐵路、煤運(yùn)通道和地方鐵路、鐵路支線(xiàn)、專(zhuān)用鐵路、企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)、鐵路輪渡及其場(chǎng)站設(shè)施等項(xiàng)目。在鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域，凡符合國(guó)家規(guī)定資質(zhì)條件的民營(yíng)企業(yè)，允許參與鐵路工程勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢(xún)以及建設(shè)物資設(shè)備采購(gòu)?fù)稑?biāo)。對(duì)民營(yíng)企業(yè)和其他各類(lèi)所有制企業(yè)采用統(tǒng)一的招標(biāo)條件，確保公平競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)務(wù)院總理溫家寶今年年初要求，上半年各部門(mén)要出臺(tái)落實(shí)非公新"36條"的實(shí)施細(xì)則，打破金融、通信、交通運(yùn)輸、基建、市政等行業(yè)的"玻璃門(mén)"和"彈簧門(mén)"，鐵道部為第一個(gè)落實(shí)此要求出臺(tái)實(shí)施細(xì)則的部門(mén)。此次鐵道部意見(jiàn)發(fā)布后，民間資本進(jìn)入鐵路領(lǐng)域有了政策依據(jù)，既為急需資金注入的鐵路建設(shè)解燃眉之急，民資亦有望從鐵路這一每年5,000億元的投資大市場(chǎng)分得一杯羹。