發(fā)改委密集批復(fù)7000億城軌項(xiàng)目

下半年以來，國家發(fā)改委審批投資項(xiàng)目的數(shù)量和金額一直居高不下。9月5日，國家發(fā)改委公布批復(fù)的24個軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，涉及金額6970億元，超過“十五”和“十一五”時期城市軌道交通固定資產(chǎn)完成投資的資金總額，再次引發(fā)市場關(guān)于單純依靠投資拉動經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂。據(jù)國家發(fā)改委官網(wǎng)消息，蘇州、杭州、成都、青島、深圳、寧波、天津、西安、長春、成都、石家莊、太原、蘭州、上海、廣州、哈爾濱、沈陽、廈門、常州等18個城市的22個城市軌道交通項(xiàng)目獲批。同時，江蘇和內(nèi)蒙古各有一個城際軌道交通規(guī)劃獲批。此外，干塘至武威南的鐵路項(xiàng)目也一同獲批。事實(shí)上，投資的加速不僅體現(xiàn)在軌道交通項(xiàng)目密集上馬，7月，國家發(fā)改委審批通過了76個清潔機(jī)制項(xiàng)目；8月，多個大型機(jī)場項(xiàng)目和水電項(xiàng)目獲批。而在穩(wěn)增長的壓力下，地方政府也不甘“寂寞”，各省市地方版產(chǎn)業(yè)規(guī)劃密集出臺，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，7月以來已公布的地方投資計(jì)劃涉及金額約7萬億元。不過，與往年相比，今年政府投資在方向上更加審慎，從目前國家發(fā)改委審批的項(xiàng)目來看，主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施、水力、環(huán)保等方面，且多數(shù)是由地方政府出資。