民航局力挺大航企成立廉價(jià)航空

長(zhǎng)期被邊緣化的廉價(jià)航空（也稱(chēng)低成本航空）正逐漸開(kāi)始成為民航業(yè)的香餑餑。11月5日，中國(guó)民航局副局長(zhǎng)夏興華在低成本航空運(yùn)輸研討會(huì)上表示，中國(guó)民航局支持大型骨干航空公司設(shè)立低成本航空子公司，也鼓勵(lì)民間資本和其他社會(huì)資金投資低成本航空領(lǐng)域。同時(shí)，夏興華還強(qiáng)調(diào)，民航局將完善低成本航空相關(guān)規(guī)章，進(jìn)一步降低設(shè)立門(mén)檻，簡(jiǎn)化審批手續(xù)，拓寬市場(chǎng)資源、滿足市場(chǎng)需求。他指出："中國(guó)發(fā)展低成本航空運(yùn)輸不僅是民航大眾化戰(zhàn)略的需要，也是西部大開(kāi)發(fā)和中部崛起的需要；此外，低成本航空運(yùn)輸還符合勤儉節(jié)約的精神。"據(jù)介紹，目前中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有亞洲航空、捷星航空、欣豐虎航空等來(lái)自5個(gè)國(guó)家的13家外國(guó)低成本航空公司，這些航空公司開(kāi)通了至北京、上海、廣州、成都、西安、?？诘?3個(gè)國(guó)內(nèi)城市的航線，覆蓋了中國(guó)的大江南北，每周經(jīng)營(yíng)定期航班達(dá)322班。