產(chǎn)值萬(wàn)億不是海洋文化產(chǎn)業(yè)的真實(shí)目的

據(jù)估測(cè)，十二五期間，海洋文化產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)濱海旅游業(yè)、新聞出版業(yè)、廣電影視業(yè)、體育與休閑文化產(chǎn)業(yè)、慶典會(huì)展業(yè)五龍競(jìng)進(jìn)的局面，海洋文化產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)能達(dá)到大約12%的增速，到'十二五'末總產(chǎn)值可逼近一萬(wàn)億元。海洋文化產(chǎn)業(yè)有望成為繼海洋現(xiàn)代漁業(yè)、海洋裝備制造業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)之后，中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。這意味著，十二五期間，中國(guó)對(duì)海洋文化產(chǎn)業(yè)保持著巨大的投資，預(yù)言海洋文化產(chǎn)業(yè)無(wú)疑將成為突破海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的重要支點(diǎn)，今后的海洋文化產(chǎn)業(yè)將向資本密集、技術(shù)密集的方向發(fā)展，成為海洋經(jīng)濟(jì)的重要支撐。但是，這并不是海洋文化產(chǎn)業(yè)的真實(shí)目的，其落腳點(diǎn)仍然是在穩(wěn)定中國(guó)出口對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支撐。眾所周知，拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車投資、出口和消費(fèi)。從消費(fèi)的角度來說，中國(guó)的內(nèi)需虛弱，不足于支撐經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，盡管目前已經(jīng)開始布局"十二五"期間的消費(fèi)，但真正的消費(fèi)市場(chǎng)的成長(zhǎng)獨(dú)立支撐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)還需要很長(zhǎng)的時(shí)間；其次，中國(guó)的投資趨于減緩，像高鐵等大規(guī)模的投資時(shí)代已經(jīng)過去了；再次，經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，結(jié)構(gòu)的調(diào)整，優(yōu)化升級(jí)還有很長(zhǎng)的路要走，還不足與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的高端制造業(yè)抗衡。因此，國(guó)家對(duì)沿海各省的投資最終還是轉(zhuǎn)化為出口，還是停留在低端的產(chǎn)業(yè)鏈上，實(shí)為不得已而為之。