順豐速運低調(diào)潛入零售業(yè)，試水實體便利店

外界很難猜想到，順豐速運正在醞釀一個怎樣的商業(yè)帝國。在位于順豐總部所在地的深圳，20多家打上了"順豐"烙印的便利店近日首次露臉。業(yè)界眾多人士就此斷言，攜物流之勢的順豐將從此大舉進軍零售行業(yè)。然而順豐本身似乎并不想戴上這頂"高帽子"。順豐速運公共事務(wù)品牌管理處的一位負責人表示："順豐希望低調(diào)行事，深圳的20多家便利店只是作為一次小小嘗試，目前順豐沒有向全國布局的計劃。"不過，外界似乎更愿意把順豐的低調(diào)解讀為"暗度陳倉"。知情人士透露，作為未來商業(yè)板塊的運作主體，順豐商業(yè)運營公司已經(jīng)注冊成立。而在數(shù)月后順豐將計劃于廣州再開6家便利店，順豐的總目標是在全國開設(shè)1000家門店。盡管上述順豐品牌處人士一再聲稱"順豐沒有其他投資方向"，但事實上就在幾個月前，順豐旗下電子商務(wù)網(wǎng)站--順豐E商圈已經(jīng)投入運營，此番再涉足零售實體店，順豐已對線上線下零售領(lǐng)域雙雙展開布局，這家快遞業(yè)大佬的商業(yè)版圖似乎也日漸浮出水面。營銷專家認為，便利店與快遞是可以有效結(jié)合的，但快遞企業(yè)自建便利店最終能不能形成氣候要看兩大要素：一是是否能忍受長時間虧損，現(xiàn)在的門店租金與人力資源成本不斷攀升，如果不能忍受長時間的虧損，就無法持續(xù)；二是能否獲得足夠的人才，便利店看起來比較簡單，但由于變化快、時效性強，需要很高的運營技術(shù)含量，因此需要一大批專業(yè)人才的儲備。一旦便利店開始做快遞業(yè)務(wù)，順豐也要提防業(yè)務(wù)發(fā)展反受便利店的區(qū)域限制。