國內(nèi)民航高鐵實現(xiàn)真正聯(lián)運

面對激烈的市場競爭和瘋漲的高油價，民航和高鐵邁出了"化敵為友"的重要一步。4月12日，東航與上海鐵路局簽署"空鐵聯(lián)運"產(chǎn)品合作協(xié)議，業(yè)內(nèi)人士指出，由于上海擁有全國惟一引入鐵路的機場，所以東航此次牽手鐵路可看做是民航首次實現(xiàn)真正意義上的"空鐵聯(lián)運"。據(jù)東航負責人介紹，此次雙方共同推出的聯(lián)運產(chǎn)品"空鐵通"是將高鐵鐵路班次以虛擬航班形式引入民航銷售系統(tǒng)，實現(xiàn)地面高鐵運輸段與航空運輸段的打包銷售，旅客只需購買一張機票，就可以方便地實現(xiàn)航空與鐵路運輸間的銜接轉(zhuǎn)運，且價格低于分別購票的總價。按照計劃，4月底，"空鐵通"將率先實現(xiàn)蘇州、無錫、常州和寧波這四個城市與東航上海虹橋和浦東兩大機場航班雙向銜接聯(lián)運，即旅客可以先搭乘飛機再換乘火車，也可反向選擇。隨后，該產(chǎn)品范圍還將擴展。不過，空鐵聯(lián)運最大的需求來自國際旅客在國內(nèi)進行中轉(zhuǎn)，但上海僅有虹橋機場與鐵路相連，東航的國際航線又主要集中在浦東機場，這減弱了此次東航空鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)的效果，所以，可以說此次的示范意義大于實際意義。