奇瑞牽手捷豹路虎火速獲批

10月31日，國家發(fā)改委官方網(wǎng)站披露，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司乘用車合資項(xiàng)目已獲得發(fā)改委核準(zhǔn)。這意味著，在政策大環(huán)境不鼓勵(lì)新增汽車合資企業(yè)的背景下，奇瑞牽手捷豹路虎僅僅用了半年多的時(shí)間就獲得放行，令業(yè)內(nèi)人士大感意外。根據(jù)發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司的公告，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為江蘇省常熟市，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)13萬輛乘用車和配套13萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品包括：路虎運(yùn)動(dòng)型乘用車（SUV）、奇瑞轎車、捷豹轎車；奇瑞2.0L/1.6L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、捷豹3.0L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。今年3月，奇瑞與捷豹路虎對(duì)外公布合資項(xiàng)目，雙方擬按50：50股比在華組建合資企業(yè)。之后，該項(xiàng)目報(bào)批進(jìn)展飛快，6月初通過環(huán)保部審批，10月正式獲得發(fā)改委整車合資項(xiàng)目審批。按照奇瑞新聞發(fā)言人黃華瓊的說法，審批進(jìn)展速度快，主要是由于雙方一開始就將共同開發(fā)技術(shù)提到重要位置，合資公司提出要推出合資自主品牌、建立研發(fā)中心、生產(chǎn)配套發(fā)動(dòng)機(jī)，這與政府倡導(dǎo)提升合資企業(yè)中方話語權(quán)和技術(shù)實(shí)力的意圖不謀而合。此前，有消息稱，根據(jù)雙方達(dá)成的技術(shù)合作協(xié)議，奇瑞與捷豹路虎合資后，雙方還計(jì)劃引進(jìn)多位捷豹路虎工程師入駐奇瑞研發(fā)團(tuán)隊(duì)，雙方將共同研發(fā)，提升奇瑞研發(fā)能力。此外，有消息稱，奇瑞與捷豹路虎合資公司中方領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)已基本敲定。奇瑞汽車副總經(jīng)理兼汽車工程研究總院院長陳安寧將任合資公司董事長，原奇瑞汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部部長朱國華將擔(dān)任合資公司常務(wù)副總經(jīng)理，原上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理胡俊將任合資公司銷售副總監(jiān)，原長安福特CFO區(qū)捷成將任合資公司CFO。