航空發(fā)動機重大專項有望于近期出臺

備受各界矚目的航空發(fā)動機重大科技專項日前已經(jīng)上報國務(wù)院，并有望于近期出臺。根據(jù)已有信息，該專項預(yù)計投入至少千億元資金支持國產(chǎn)航空發(fā)動機的自主研發(fā)與制造，這是迄今為止所有重大專項中投資規(guī)模最大的一個。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，高達千億元的專項研發(fā)資金如果能落實到位，將有效彌補國產(chǎn)飛機發(fā)動機自主研發(fā)制造能力不足這一長期"短板"。隨著專項的實施，國內(nèi)航空發(fā)動機市場規(guī)模將進一步擴大，市場對于中航工業(yè)航空發(fā)動機板塊的整合預(yù)期，也將進一步增強。在整個飛機制造過程中，航空發(fā)動機投入最大、研制周期最長、技術(shù)難度最高，是影響整個飛機性能和可靠性的關(guān)鍵所在，也是國內(nèi)飛機制造業(yè)木桶上的一塊短板。過去國內(nèi)航空發(fā)動機專利引進或測繪仿制的發(fā)動機型號過多，延續(xù)時間過長，在某種程度上阻礙和束縛了我國航空發(fā)動機的自主研發(fā)，造成國產(chǎn)飛機普遍動力不足。業(yè)內(nèi)人士分析，參照"十一五"有關(guān)重大科技專項政策，預(yù)計專項方案中除了設(shè)立專項資金，支持相關(guān)技術(shù)裝備研制和產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)外，或還將通過制定相關(guān)采購管理辦法以及稅收優(yōu)惠政策來鼓勵航空發(fā)動機的研發(fā)制造。