亮瞎！京東機(jī)器人完成配送

    作為618的壓軸節(jié)目之一，京東配送機(jī)器人6月18日在中國人民大學(xué)完成首單配送任務(wù)。這意味著以京東配送機(jī)器人、無人機(jī)、無人倉為代表的京東智慧物流全面落地投入運(yùn)營。在618價格戰(zhàn)之外，讓業(yè)內(nèi)感受到技術(shù)驅(qū)動電商的發(fā)展趨勢。無人配送機(jī)器人通過提前規(guī)劃好的路線和激光感應(yīng)系統(tǒng)，可以在行駛過程中避讓車輛和行人。京東會通過APP、手機(jī)短信等方式提前5分鐘通知下單用戶貨物送達(dá)的消息，收貨人輸入提貨碼后，配送機(jī)器人會自動開啟倉門。這是配送機(jī)器人完成的校園首單配送任務(wù)。這相當(dāng)于一個移動的蜂巢，將智能貨柜送到客戶樓下。據(jù)京東配送機(jī)器人研發(fā)人員介紹，無人配送車充一次電可以行駛80公里，一天可在校園、科技園等最后一公里的安全環(huán)境下可配送50趟，相當(dāng)于一位配送員的工作量。目前無人配送車的車速最快可達(dá)20公里/小時，但考慮到路面復(fù)雜程度一般設(shè)定在5公里時速。上述研發(fā)部門負(fù)責(zé)人透露，可上樓的配送機(jī)器人也在研發(fā)中。

　　目前，京東已經(jīng)在全國設(shè)有1300個京東派配送站點，他們有望陸續(xù)成為京東配送機(jī)器人的首批基地。據(jù)悉，人臉識別等新技術(shù)已經(jīng)在京東配送機(jī)器人的升級計劃之中，作為整個物流系統(tǒng)中末端配送的最后一環(huán)，配送機(jī)器人所具備的高負(fù)荷、全天候工作、智能等優(yōu)點，將為物流行業(yè)的“最后一公里”帶去全新的解決方案。京東方面指出，京東智慧物流體系的加速落地進(jìn)程，驅(qū)動著中國物流行業(yè)的一場技術(shù)革命。京東對技術(shù)實踐性和場景適用性的重視，也率先將智慧物流體系的各個環(huán)節(jié)落到實處，為用戶提供更加智能更加高效的服務(wù)，推動著物流行業(yè)的智慧化腳步。