FPSO落單上海揭開中國海洋工程建造史新篇章

中國迄今為止承接的噸位最大、造價(jià)最高、技術(shù)最新的30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)船體建造合同日前在北京正式簽約，簽約方是美國康菲石油公司的子公司康菲石油中國有限公司和中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司麾下的上海外高橋造船有限公司。海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置是當(dāng)今海上石油、天然氣等能源開采、加工、儲(chǔ)藏、外運(yùn)設(shè)施的主流形式，適用于20－2000米不同的水深和各種環(huán)境的海況。統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)前國際上正在運(yùn)行或建造中的FPSO有近百艘。中國FPSO的研發(fā)工作起步于上世紀(jì)80年代，目前，設(shè)計(jì)與建造技術(shù)已接近世界一流水平。此間承造30萬噸FPSO是在“外高橋”擊敗韓國三星、大宇等國際上知名的海洋工程建造商后競(jìng)標(biāo)成功的。據(jù)了解，造價(jià)2.3億美元的該船配備大量先進(jìn)設(shè)備，主要設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)儀表均實(shí)現(xiàn)中央控制，計(jì)劃該船將于2007年上半年交付。分析人士指出，作為海洋石油開發(fā)的關(guān)鍵設(shè)施，預(yù)計(jì)未來10年，F(xiàn)PSO的國際需求量將達(dá)百艘，而且更趨向大型化。兩家國際知名公司聯(lián)手打造FPSO巨無霸，不僅對(duì)加強(qiáng)中美兩國在海洋工程領(lǐng)域里的合作具有重要的戰(zhàn)略意義，而且這一海洋工程“巨無霸”的簽單，也標(biāo)志著中國造船工業(yè)在海洋工程領(lǐng)域?qū)嵙Φ耐黄菩蕴嵘?，中國海洋工程建造史由此揭開新篇章。（C307）