三峽大壩澆鑄國人百年富強(qiáng)夢

2006年5月20日14時(shí)，三峽壩頂上激動的建設(shè)者們見證了大壩最后一倉混凝土澆筑完畢的歷史性時(shí)刻。至此，世界規(guī)模最大的混凝土大壩終于在中國長江西陵峽全線建成。毛澤東主席當(dāng)年繪制的藍(lán)圖“高峽出平湖，神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊?！苯K于實(shí)現(xiàn)了，對于外界的質(zhì)疑聲，中國人作出了正面回答……

三峽工程百年大事記

1919年，孫中山先生在《建國方略之二——實(shí)業(yè)計(jì)劃》中談及對長江上游水路的改良，最早提出建設(shè)三峽工程的設(shè)想。

1955年12月，周恩來在北京主持會議，正式提出，三峽水利樞紐有著“對上可以調(diào)蓄、對下可以補(bǔ)償”的獨(dú)特作用。

1958年3月，中共中央成都會議通過了《中共中央關(guān)于三峽水利樞紐和長江流域規(guī)劃的意見》。

1989年年底，作為三峽總體工程一部分的葛洲壩工程全面竣工。

1992年4月3日，七屆全國人大第五次會議通過《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》。

1993年7月26日，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會第二次會議審查批準(zhǔn)了長江三峽水利樞紐初步設(shè)計(jì)報(bào)告，標(biāo)志著三峽工程建設(shè)進(jìn)入正式施工準(zhǔn)備階段。

1994年12月14日，三峽工程開工典禮在三峽壩區(qū)隆重舉行。

1997年11月8日，三峽工程大江截流成功。

2002年1月13日，三峽工程大壩已經(jīng)達(dá)到2003年蓄水發(fā)電所需的壩高，三峽大壩迎水面高程已經(jīng)全線達(dá)到140米海拔高程以上，大壩高度已具備擋水要求。

2002年10月26日，全長1．6公里的三峽二期大壩全線封頂，整段大壩都已升高到海拔185米設(shè)計(jì)壩頂高程。

2003年7月10日，三峽左岸電站2號、5號機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，比原計(jì)劃提前20天。

2004年7月8日，三峽雙線五級船閘通過驗(yàn)收，轉(zhuǎn)為正式通航。

2006年5月20日，三峽大壩全線建成，達(dá)到海拔185米設(shè)計(jì)高程。

國外輿論基調(diào)——褒大于貶

從十幾年前中國開始討論建設(shè)三峽水電站開始，國外也對三峽建設(shè)帶來的安全，特別是環(huán)境問題發(fā)出了擔(dān)心的聲音，直到現(xiàn)在三峽大壩即將建成，一些人仍懷有疑問。但絕大多數(shù)外國媒體和學(xué)者認(rèn)為，就像“中國正在走自己的路”一樣，三峽工程代表著“中國根據(jù)自己的國情確定的能源發(fā)展道路”。從這個(gè)意義來說，三峽工程不但將“為中國的發(fā)展提供充足的能量”，也將成為“中國的象征”。

美國《華盛頓郵報(bào)》18日在頭版顯著位置刊登題為《中國力量的源泉和象征》的文章，稱經(jīng)過13年的建設(shè)，并移走了上百萬村民后，中國即將為橫跨揚(yáng)子江的世界最大大壩澆筑上最后的混凝土：屆時(shí)三峽大壩將達(dá)到設(shè)計(jì)的壩頂高程185米。這個(gè)規(guī)模龐大的鋼筋混凝土工程投資總額高達(dá)240億美元。這項(xiàng)“中國自長城以來最雄心勃勃的建設(shè)”。

俄羅斯媒體對三峽工程的進(jìn)展非常關(guān)注。不僅《獨(dú)立報(bào)》等俄全國性媒體，就連《哈卡斯新聞》等地方媒體以及眾多電子媒體，近來都不約而同對三峽大壩進(jìn)行詳細(xì)報(bào)道。俄水電專家亞·托洛什諾夫曾多次到包括三峽在內(nèi)的世界各大水電站進(jìn)行考察，他表示：“在中國的第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期，我們幫助中國建設(shè)了三門峽水電站?，F(xiàn)在三峽工程即將順利收尾，這反映了中國的成功，而俄羅斯在水電方面仍舊在原地踏步?！彼Q，就總體技術(shù)水平而言，俄還停留在20年前。

日本媒體和專家學(xué)者對三峽大壩的報(bào)道量近來也大幅增加?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》認(rèn)為，三峽水電站的年發(fā)電量相當(dāng)日本九州電力公司的總發(fā)電量，不僅可以緩解中國嚴(yán)重的能源短缺問題，而且還能夠減少廢氣排放，有利于環(huán)境保護(hù)。其次，能夠增加通航能力，提高中國內(nèi)陸地區(qū)的物流效率，有利于外國企業(yè)的投資。

中國人實(shí)現(xiàn)富國夢走自己的路

這些問題十幾年前不僅外國人，中國人也都提出了，并進(jìn)行過反復(fù)的論證。三峽工程是世紀(jì)工程，也是世界級工程，史無前例，在沒有經(jīng)過時(shí)間驗(yàn)證之前，人們有各種擔(dān)心是完全正常的。西方人提出這些未必都是出于惡意。最重要的是，三峽工程是中國人在非常清醒、科學(xué)的環(huán)境中建造的。這個(gè)過程就是對這些問題的解決，它更像是在能源短缺、火力發(fā)電同樣面臨困境的時(shí)代，中國人代表全人類所做的探索。

三峽工程開發(fā)總公司副總經(jīng)理曹廣晶表示，“我們不能說三峽工程是完美的，我們要等30年才能下這樣的結(jié)論。” 對于國內(nèi)外關(guān)注的安全問題，他表示，大壩按千年一遇洪水設(shè)計(jì)，萬年一遇洪水加10%的余度進(jìn)行校核，同時(shí)也考慮了各種可能的最不利的荷載組合，如地震等因素在內(nèi)，大壩本身的安全是非?？煽康模Ｒ?guī)武器不可能使大壩潰決。即使爆發(fā)核戰(zhàn)爭，也有事前的防范措施。

對于環(huán)境問題，長江水利委員會三峽工程局高級工程師謝修發(fā)認(rèn)為，三峽工程本身是一項(xiàng)環(huán)保工程。水電是清潔能源，這些巨大的可再生能源若換算成火力發(fā)電的消耗，相當(dāng)于平均每年減少燃燒原煤約5000萬噸，每年可減少排放1000萬噸可形成溫室效應(yīng)的二氧化碳，減少200多萬噸可造成酸雨的二氧化硫，減少1萬多噸一氧化碳，還減少大量的廢水、廢渣、浮塵等。

清華大學(xué)水利水電工程系王興奎教授稱，三峽工程不僅具有防洪、通航、發(fā)電三大效益，而且在提供替代能源和維護(hù)社會穩(wěn)定方面有重大作用。三峽工程對中國和世界的貢獻(xiàn)和意義不僅僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上，更應(yīng)從社會效益、環(huán)境效益、發(fā)展效益及國家利益和民族利益等方面綜合考慮。