中國技術(shù)打通中亞第一長隧

據(jù)中新社報道，當(dāng)?shù)貢r間6月22日，中國國家主席習(xí)近平和烏茲別克斯坦總統(tǒng)卡里莫夫在塔什干共同出席“安格連-帕普”鐵路隧道通車視頻聯(lián)機活動。該工程是中烏共建“一帶一路”的重大成果，不但改善了烏方的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，造福當(dāng)?shù)厝嗣?，也是中烏兩國人民友誼與合作的新紐帶。在兩國元首的見證下，一列火車穿過“安格連-帕普”鐵路甘姆奇克隧道駛出。

甘姆奇克隧道全長19.2公里，開挖總長度達47公里，是中亞地區(qū)最長的隧道。該隧道是“安格連-帕普”鐵路工程的核心和最大難點。

“安格連-帕普”電氣化鐵路連通費而干納盆地與塔什干。此前，費而干納盆地沒有直通塔什干的鐵路，公路路況較差且受氣候影響，當(dāng)?shù)鼐用裢ǔＶ荒芾@經(jīng)鄰國乘火車前往塔什干。費而干納盆地面積近2萬平方公里，物產(chǎn)豐饒，人口1,000萬左右，約占烏茲別克斯坦全國人口的1/3。考慮到當(dāng)?shù)孛癖娚畛鲂信c經(jīng)濟發(fā)展，烏政府在2013年將該鐵路線建設(shè)列入日程，被稱為“總統(tǒng)一號工程”。項目業(yè)主烏茲別克斯坦國家鐵路公司2013年7月與中鐵隧道集團簽訂了總造價約4.55億美元的設(shè)計施工采購總承包合同，并于當(dāng)年9月開工建設(shè)。