萬科與深圳地鐵戰(zhàn)略合作，涉400-600億地產(chǎn)資產(chǎn)注入
2016-03-14 11:39:04 來源：協(xié)會(huì)秘書處
3月12日，深圳地鐵集團(tuán)在其官網(wǎng)上發(fā)布消息稱，其與萬科于3月12日舉行戰(zhàn)略合作備忘錄簽約儀式，宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向。萬科擬主要以新發(fā)行股份方式，收購(gòu)深圳地鐵集團(tuán)所持有的目標(biāo)公司的全部或部分股權(quán)；同時(shí)雙方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，將依托“軌道+物業(yè)”模式，緊密合作，共同發(fā)展，以深圳為起點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)向珠三角乃至全國(guó)其他重點(diǎn)城市的拓展。據(jù)悉，深圳地鐵集團(tuán)將涉400-600億地產(chǎn)資產(chǎn)注入。
對(duì)深圳地鐵集團(tuán)而言，引入萬科聯(lián)合開發(fā)既符合共贏原則，同時(shí)，也是創(chuàng)新合作方式、積極探索混合所有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。軌道交通建設(shè)周期長(zhǎng)，投資規(guī)模大，對(duì)資金需求量大。絕大多數(shù)城市地鐵的運(yùn)營(yíng)都需要依靠政府補(bǔ)貼才能維持。深圳地鐵集團(tuán)是國(guó)內(nèi)有較強(qiáng)盈利能力的地鐵公司，這歸功于深圳地鐵集團(tuán)創(chuàng)造性提出的“軌道+物業(yè)”模式，即通過上蓋物業(yè)及地下空間與軌道交通同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，將沿線物業(yè)增值最大限度地轉(zhuǎn)化成為軌道交通企業(yè)的內(nèi)部效益，形成自我造血、良性循環(huán)的可持續(xù)發(fā)展良好機(jī)制。深圳地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)林茂德先生表示，未來五到十年，深圳軌道交通將迎來快速發(fā)展，在加快地鐵建設(shè)的同時(shí)必須創(chuàng)新合作方式、完善“軌道+物業(yè)”模式，才能更好地抓住這一特殊歷史機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。
